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Ein Zündverteiler besteht aus einer Verteilerkappe, Verteilerfinger (Verteilerläufer), eine Verteilerwelle (bei Unterbrechersystemen mit Nocken), Gehäuse, oder Hallgeber, Zündkondensat, Fliehkraft und Unterdruckversteller.

Mittlerweile gibt es verschiedene Systeme von Zündverteiler, die ältere Generation war komplett mechanisch, mit Unterbrecher, Zünderversteller (Fliehkraft und Unterdruck), zum Teil mit Drehzahlbegrenzer im Verteilerfinger.

Die moderneren Systeme haben einen elektronischen Induktionsgeber oder einen Hallgeber. Die Zündverstellung und Drehzahlbegrenzung erfolgte elektronisch.

Das Prinzip des Zündverteilers war bei beiden Systemen gleich. Der über die Motorsteuerung angetriebene Verteilerfinger verteilt den Zündfunken durch drehen jeweils an die Zündkerze / Zylinder.

Moderne Fahrzeuge haben keinen Zündverteiler mehr, dort besitzt jede Zündkerze eine Zündspule die vollelektronisch über das Motor Steuergerät betrieben wird.

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