Ford Granada
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Der Ford Granada wurde von 1972 bis 1994 gebaut. Dabei handelt es sich um die europäische Version. Es gab auch ein US Modell mit der Bezeichnung Granada, diese waren aber komplett unterschiedlich.
Vom Granada wurden in den Jahren drei Versionen bzw. Überarbeitungen produziert. Die europäische Version wurde in Deutschland und England produziert. Von 1976 bis zum Schluss 1985 wurde der Granada nur noch in Deutschland produziert. Von 1985 bis 1994 wurde in Großbritanien für den Scorpio der Begriff Granada verwendet.
1. Generation - Mark I
Von 1972 bis 1977 wurde die erste Generation des Ford Granada produziert. Er ersetzte die Modelle Zephyr und 17M bis 26M (Consul). Der Granada wurde war für die Oberklasse gedacht, während Anfangs die mit einfacherer Ausstattung gebauten Wagen für die Mittelklasse noch mit Ford Conusl bezeichnet wurden. Aber ab 1975 trugen alle Ausstattungsserien den Namen Granada.
Als Motoren kamen Essex V4 mit 2,0 Liter (Deutschland 1,7L) Hubraum und Essex V6 mit 2,5 und 3,0 Liter Hubraum zum Einsatz.
Von der mechanischen Seite her war der Granada noch sehr stark an den Zephyr angelehnt.
Der Granada war als 2, 4 und 5 Türer erhältlich. Der zweitürer war ein Fließheck Coupe
2. Generation - Mark II
Von 1977 bis 1985 wurde die zweite Version des Granada gebaut. Die Karosse erhielt ein leichtes Facelifting. Die Essex Motoren wurden durch die Cologne V6 Motoren mit 2,3 und 2,6 Liter Hubraum ersetzt. Die neuen Motoren hatten eine Voll Einspritzanlage und waren auch für Klimaanlagen geeignet.
Die Sportversion des Granada war mit einem 2,8 Liter Einspritzmotor ausgestattet und war mit Leichtmetallfelgen und schwarzen Spoilern versehen.
3. Generation - Mark III
Hierbei handelt es sich um den Nachfolger Ford Scorpio, der in Großbritanien noch weiterhin als Granada angeboten wurde. Erst 1994 wurde der Name Granada von Ford fallengelassen.
Motoren die im Granada verbaut wurden:
1,6 L Vierzylinder R 73 PS
1,7 L Vierzylinder V 70 PS
1,7 L Vierzylinder V 75 PS
2,0 L Vierzylinder R 99 PS
2,0 L Vierzylinder R 101 PS
2,0 L Sechszylinder V 90 PS
2,3 L Sechszylinder V 108 PS
2,3 L Sechszylinder V 114 PS
2,5 L Sechszylinder V 120 PS
2,6 L Sechszylinder V 125 PS
2,8-L Sechszylinder V 135 PS
2,8-L Sechszylinder V 150 PS
2,8-L Sechszylinder V 160 PS
3,0 L Sechszylinder V 138 PS
2,1 L Dieselmotor 63 PS von PSA
2,5 L Dieselmotor 69 PS von PSA
1. Generation - Mark I
Von 1972 bis 1977 wurde die erste Generation des Ford Granada produziert. Er ersetzte die Modelle Zephyr und 17M bis 26M (Consul). Der Granada wurde war für die Oberklasse gedacht, während Anfangs die mit einfacherer Ausstattung gebauten Wagen für die Mittelklasse noch mit Ford Conusl bezeichnet wurden. Aber ab 1975 trugen alle Ausstattungsserien den Namen Granada.
Als Motoren kamen Essex V4 mit 2,0 Liter (Deutschland 1,7L) Hubraum und Essex V6 mit 2,5 und 3,0 Liter Hubraum zum Einsatz.
Von der mechanischen Seite her war der Granada noch sehr stark an den Zephyr angelehnt.
Der Granada war als 2, 4 und 5 Türer erhältlich. Der zweitürer war ein Fließheck Coupe
2. Generation - Mark II
Von 1977 bis 1985 wurde die zweite Version des Granada gebaut. Die Karosse erhielt ein leichtes Facelifting. Die Essex Motoren wurden durch die Cologne V6 Motoren mit 2,3 und 2,6 Liter Hubraum ersetzt. Die neuen Motoren hatten eine Voll Einspritzanlage und waren auch für Klimaanlagen geeignet.
Die Sportversion des Granada war mit einem 2,8 Liter Einspritzmotor ausgestattet und war mit Leichtmetallfelgen und schwarzen Spoilern versehen.
3. Generation - Mark III
Hierbei handelt es sich um den Nachfolger Ford Scorpio, der in Großbritanien noch weiterhin als Granada angeboten wurde. Erst 1994 wurde der Name Granada von Ford fallengelassen.
Motoren die im Granada verbaut wurden:
1,6 L Vierzylinder R 73 PS
1,7 L Vierzylinder V 70 PS
1,7 L Vierzylinder V 75 PS
2,0 L Vierzylinder R 99 PS
2,0 L Vierzylinder R 101 PS
2,0 L Sechszylinder V 90 PS
2,3 L Sechszylinder V 108 PS
2,3 L Sechszylinder V 114 PS
2,5 L Sechszylinder V 120 PS
2,6 L Sechszylinder V 125 PS
2,8-L Sechszylinder V 135 PS
2,8-L Sechszylinder V 150 PS
2,8-L Sechszylinder V 160 PS
3,0 L Sechszylinder V 138 PS
2,1 L Dieselmotor 63 PS von PSA
2,5 L Dieselmotor 69 PS von PSA
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